Renault et la renaissance de la R17 : Un restomod électrique plein de nostalgie
Renault n’a pas fini de surprendre les passionnés de l’automobile. Cette année, la marque au losange revisite l’un de ses modèles mythiques : la Renault 17, une icône des années 70, pour la projeter dans le futur avec un restomod qui conjugue modernité et respect du passé. Vous l’avez deviné, ce projet est 100% électrique. Et la cerise sur le gâteau ? Il a été conçu avec le célèbre designer français Ora Ïto. Mais, pourquoi ramener cette voiture des seventies à notre époque ? C’est simple. Renault veut mêler l’élégance rétro de la R17 avec l’innovation contemporaine, et le résultat est fascinant.
Qu’est-ce qu’un restomod ?
Avant d’aller plus loin, un petit rappel sur ce terme qui devient de plus en plus tendance dans l’industrie auto. « Restomod » est la combinaison de deux mots : restauration (comme remettre en état une vieille voiture) et modification (en y ajoutant des touches modernes). C’est une manière d’unir l’ancien et le nouveau pour créer des véhicules qui transportent une part de nostalgie tout en intégrant les dernières innovations. Renault n’en est pas à son coup d’essai. Depuis 2021, la marque revisite régulièrement ses anciens modèles. On se souvient de la Twingo restomod ou encore de la Renault 5 Diamant.
Mais aujourd’hui, avec cette R17 restomod, c’est un véritable saut dans le temps qui nous attend, direction les années 70, mais avec 270 chevaux sous le capot et une motorisation électrique performante. C’est un modèle unique, certes, mais qui va forcément faire parler de lui.
Un design signé Ora Ïto
Si la R17 vous évoque des souvenirs, cette version réinventée ne déçoit pas. On retrouve les lignes racées de l’époque, mais avec une touche plus fluide et minimaliste, comme le souhaite Ora Ïto. La voiture conserve ses fameux phares rectangulaires, et l’arrière est marqué par une signature lumineuse à LED qui souligne son allure moderne. Le côté vintage reste présent grâce aux jalousies sur les vitres de custode, ces petits volets inclinés si typiques des seventies. Les jantes ? Elles rappellent les bons vieux vinyles, un clin d’œil aux mélomanes nostalgiques.
Et l’intérieur ? Plongée directe dans l’ambiance des seventies : le volant carré, les sièges recouverts de laine Mérinos (un vrai cocon), et la console centrale où trône un écran au look délicieusement rétro. Pourtant, tout cela est très moderne avec des matériaux de qualité et une finition soignée. Pour couronner le tout, les cadrans numériques font un clin d’œil aux anciens compteurs de la R17 originale.
Ce qui change vraiment
Sous ce look rétro se cache un véritable bolide. La Renault R17 Electric Restomod cache un moteur de 270 chevaux, monté à l’arrière, ce qui la place dans une catégorie bien au-dessus des véhicules électriques classiques. Elle est parfaitement fonctionnelle, mais – attention ! – ce modèle n’est pas destiné à la production. Un concept, certes, mais quel concept ! Une manière pour Renault de se rappeler au bon souvenir de ses fans tout en testant les limites du design néo-rétro
Un clin d’œil à la Peugeot e-Legend ?
Ce coupé réinventé rappelle forcément la Peugeot e-Legend, un autre restomod inspiré de la Peugeot 504 présenté il y a quelques années. Les deux marques françaises semblent décidées à ramener leurs modèles emblématiques dans l’air du temps. Néanmoins, comme pour la e-Legend, la R17 ne sera pas produite en série. Mais on peut être sûrs qu’elle fera sensation lors du Mondial de l’Auto 2024, où elle sera exposée entre le 14 et le 20 octobre.