Ah, Bugatti! Lorsque vous entendez ce nom, vous savez déjà que vous n’allez pas vous retrouver face à une voiture ordinaire. C’est pourquoi l’annonce de la nouvelle Bugatti Tourbillon ne pouvait être que spectaculaire. Avec un moteur V16 hybride de 1800 chevaux, la Tourbillon est une bête qui promet d’ébranler les pistes et les esprits.
Le cœur de la bête
Ce n’est pas tous les jours que vous entendez parler d’un bloc V16, surtout dans notre époque de transition vers l’électrique. Ce moteur, un 8.3 litres développé en collaboration avec Cosworth, peut rugir jusqu’à 9,000 tr/min, produisant environ 1000 chevaux rien qu’avec l’essence (The Supercar Blog). Mais Bugatti ne s’arrête pas là; trois moteurs électriques viennent ajouter un petit coup de pouce électrique, portant la puissance totale à 1800 chevaux (ENGEAR) (Zero2Turbo).
Léger comme une plume, rapide comme l’éclair
Avec un objectif de poids inférieur à 2000 kg, la Tourbillon vise à être un hypercar non seulement puissant mais également agile. Imaginez accélérer de 0 à 100 km/h en moins de deux secondes, et atteindre 300 km/h en moins de dix secondes — des chiffres qui feraient pâlir la plupart des supercars actuelles (Autoblog) (The Supercar Blog).
Exclusivité et design révolutionnaire
Si la puissance brute vous a déjà séduit, attendez de voir le design. Inspirée par des modèles historiques comme la Type 57 C Atlantic, mais avec des innovations telles qu’une aérodynamique sous le châssis suffisante pour se passer d’une aile arrière déployable, la Tourbillon est conçue pour couper le souffle autant par son esthétique que par ses performances (Autoblog).
Un bijou rare et cher
Ne vous y trompez pas, posséder une telle merveille sera un privilège réservé à quelques-uns. Avec une production limitée à 250 unités et un prix de base dépassant les 3,6 millions d’euros, la Tourbillon est aussi exclusive qu’impressionnante (The Supercar Blog).
