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Tesla et son fameux Full Self-Driving (FSD). On en parle depuis un moment, mais la version 12.5 vient de débarquer, et elle amène son lot de nouveautés.

Qu’est-ce qui Change avec la Version 12.5 ?

1. Fusion des Stacks Logicielles

Tesla a fait un grand pas en avant en fusionnant les stacks logicielles de conduite sur autoroute et en ville en une seule entité avec la version FSD 12.5. Cela signifie un traitement plus fluide des informations, des mises à jour plus rapides et un déploiement uniforme sur tous les véhicules compatibles .

2. Réseau Neuronal End-to-End

Fini les centaines de milliers de lignes de code C++ ! Tesla a basculé vers un réseau neuronal complet qui apprend à partir de millions de vidéos. Cette approche améliore la capacité de l’IA à comprendre et naviguer dans des environnements complexes comme les intersections encombrées et les travaux routiers .

3. Surveillance de l’Attention Basée sur la Vision

Les Tesla équipées de FSD 12.5 peuvent maintenant surveiller l’attention du conducteur uniquement à l’aide de la caméra de cabine, même si vous portez des lunettes de soleil. Les avertissements d’inattention augmentent en cas de désengagement continu .

4. Modifications des Changements de Voie et de Conduite

Les changements de voie sont maintenant plus naturels et anticipés, avec une capacité de conduite end-to-end sur autoroute. Cela signifie que la voiture peut changer de voie, naviguer autour des obstacles, et même faire des tours sous supervision (Drive Tesla).

FSD 12.5

Des Fonctionnalités Supplémentaires à Découvrir

Améliorations pour le Temps Chaud

Tesla a amélioré la régulation de la température de la batterie et le refroidissement de l’habitacle, ce qui est idéal pour ceux qui roulent dans des climats chauds (Tesla Updates).

Suspension de l’Autopilot

Pour encourager une conduite sûre, Tesla a introduit une fonctionnalité qui suspend l’utilisation de l’Autopilot si un mauvais usage est détecté. Si vous recevez cinq « strikeouts » en raison d’une inattention, l’Autopilot sera désactivé pour une semaine .

Adaptation des Phares et Autres Jeux

Les phares adaptent désormais leur direction en fonction des courbes de la route, et Tesla propose même des courses de Supercharger avec le jeu Beach Buggy Racing 2.

Tesla Cybertruck et FSD 12.5

Et le Cybertruck dans tout ça ? Il recevra également la mise à jour FSD 12.5, probablement mi-août, ajoutant un attrait supplémentaire à ce véhicule déjà très attendu (TeslaNorth.com).

Qu’est-ce que ça Veut Dire pour Vous ?

Si vous êtes déjà un utilisateur de Tesla avec le matériel HW4, attendez vous à voir ces mises à jour arriver sur votre voiture très bientôt. Pour ceux avec HW3, un peu plus de patience sera nécessaire, mais la mise à jour est en route.

Législation et Voitures Autonomes: Enjeux et Perspectives

Aujourd’hui, les voitures autonomes ne sont plus un concept futuriste, mais une réalité en plein essor. Cette révolution technologique soulève des enjeux légaux importants. Comment la législation doit-elle évoluer pour encadrer l’usage de ces nouveaux véhicules ? Qui est responsable en cas d’accident ? Quel est l’impact sur l’assurance ? Autant de questions que nous explorerons dans cet article.

1. Les voitures autonomes, une réalité technologique

Les voitures autonomes utilisent des systèmes d’Intelligence Artificielle (IA) pour se déplacer sans intervention humaine. Elles sont dotées de capteurs et de caméras qui leur permettent d’analyser leur environnement en temps réel et de prendre les décisions appropriées.

2. Les défis législatifs actuels

La législation actuelle ne prévoit pas explicitement l’usage de voitures autonomes. En effet, la responsabilité en cas d’accident repose actuellement sur le conducteur. Or, avec une voiture autonome, le concept de « conducteur » devient flou.

3. La nécessité d’une nouvelle législation

Il est donc nécessaire de créer une nouvelle législation qui prend en compte les spécificités des voitures autonomes. Cette législation doit répondre à plusieurs questions cruciales : Qui est responsable en cas d’accident ? Comment assurer la sécurité routière ? Quel impact sur l’assurance ?

4. Les solutions envisagées

Plusieurs solutions sont actuellement envisagées. Par exemple, on pourrait considérer que c’est le fabricant de la voiture qui est responsable en cas d’accident. On pourrait aussi envisager une assurance spécifique pour les voitures autonomes.

5. Les perspectives futures

Enfin, il est important de penser aux perspectives futures. La législation doit être suffisamment flexible pour s’adapter à l’évolution de la technologie. Elle doit également être en mesure de protéger les usagers et d’encourager l’innovation.

6. Les premiers pas vers une législation adaptée

Plusieurs pays ont déjà commencé à adapter leur législation à la conduite autonome. Aux États-Unis, par exemple, certains états ont adopté des lois qui autorisent les tests de voitures autonomes sur leurs routes. En Europe, l’Allemagne a récemment adopté une loi qui permet la circulation des voitures autonomes sous certaines conditions.

Ces premières évolutions législatives sont encourageantes, mais il reste encore beaucoup à faire. Il est essentiel que la législation puisse suivre l’évolution rapide de la technologie, tout en garantissant la sécurité de tous les usagers de la route.

7. La responsabilité en cas d’accident

L’une des questions les plus délicates concerne la responsabilité en cas d’accident. Actuellement, c’est le conducteur qui est généralement tenu pour responsable en cas d’accident. Mais dans le cas d’une voiture autonome, qui doit être tenu pour responsable ? Le fabricant de la voiture ? Le propriétaire ? Ou peut-être même l’IA elle-même ?

Plusieurs approches sont envisagées. Une possibilité serait de considérer que c’est le fabricant de la voiture qui est responsable, puisqu’il est en charge de la conception et de la mise en œuvre de l’IA. Une autre possibilité serait de considérer que c’est le propriétaire de la voiture qui est responsable, au même titre qu’un propriétaire d’animal est responsable des actions de son animal.

8. L’assurance des voitures autonomes

La question de l’assurance est également cruciale. Comment assurer une voiture autonome ? Faut-il une assurance spécifique ? Et qui doit la souscrire ?

Là encore, plusieurs pistes sont envisagées. Une possibilité serait de créer une assurance spécifique pour les voitures autonomes, qui couvrirait les risques liés à l’IA. Une autre possibilité serait de considérer que c’est l’assurance du fabricant qui couvre les risques, au même titre qu’une assurance professionnelle.

9. La sécurité routière

La sécurité routière est un autre enjeu majeur. Les voitures autonomes ont le potentiel de réduire significativement le nombre d’accidents de la route, puisqu’elles éliminent l’erreur humaine. Cependant, elles posent également de nouveaux défis en termes de sécurité.

Il est donc essentiel que la législation assure la sécurité des usagers de la route, tout en encourageant l’innovation et le développement de la conduite autonome.